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廣州日報訊
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月底來三水坐高鐵吧 多趟動車經停南站
將有公交線路接駁三水南站
三水南站的各項配套工程已進入收尾階段。
據介紹，三水南站市政施工部分占地約41畝，其中站前廣場占地21畝，道路長520米，目前所有的配套工程均已經進入收尾階段。
三水南站：位於三水區西南街道洲邊村二村旁，設計為3站臺、8條軌道，站臺高出地面7米。站場建築面積為2979平方米，分為控制室、辦公區、售票廳、候車廳和出站廳幾個部分。其中，候車大廳設計為高峰時段每小時發送旅客400人。
(記者楊波攝影報道)連續多天，不斷有嶄新的白色高鐵“和諧號”列車從三水南站呼嘯而過，這是從廣州南站開出駛往貴州貴陽高鐵的試運行。按照規劃，貴廣南廣高鐵將於本月26日正式通車，均有班次經停三水南站。這也意味著三水正式進入高鐵時代，市民在本月底可購票乘車。而三水區環運部門也表示，南站配套設施已經進入收尾階段，將於貴廣高鐵開通後啟用，並有公交、出租車站點以及安排公交車接駁南站，方便三水市民出行。
根據南廣鐵路早前公佈的運行圖，將有3對動車經停三水南站。同時，南廣鐵路開通後，將與其他鐵路聯網，廣州南至南寧東、南寧、桂林北、北海，均有班次經停三水南站。此外，貴廣鐵路和南廣鐵路開通後，深圳北站還將開通3對動車直達桂林北，這些動車組全部在三水南站停靠。以後，三水市民可以在三水南站乘坐高鐵前往東莞和深圳，到虎門約需1小時，到深圳80分鐘左右，到賀州約1小時10分，到桂林北隻用2小時20分。
“本月底前，往返廣州貴陽的市民可實現購票乘車。”三水南站現場施工方有關人士表示，鐵路列車也已進入聯調聯試階段，當天已有多趟列車從廣州南站發出，到達三水南站大概需要30分鐘，從三水南站到達肇慶僅需20分鐘。對於市民普遍關心的高鐵票價，該施工人員表示，“估計會在正式通車前會公佈。”
多趟動車經停三水南站
當天上午，記者在南站走訪時看到，三水南站站前廣場規劃有公共休閑廣場、公交首末站、小汽車泊位、出租車泊位及場內道路，總面積約1.6萬平方米。目前，廣場已呈現主體輪廓，小汽車和出租車泊位、休閑廣場地面已經壓平，已經進入路面鋪設階段。
全線共設23個站：南寧站、南寧東站、五塘站、黎塘西站、覃塘北站、根竹站、貴港站、厚祿站、桂平站、平南南站、藤縣站、梧州南站、鬱南站、南江口站、雲浮東站、肇慶西站、肇慶東站(與貴廣高速鐵路並線)、三水南站、佛山西站、廣州南站。
現場走訪釋疑
站場建設中旬結束
南站建設進展 配套工程正在收尾
“貴廣鐵路開通後，三水將進入高鐵時代，市民在傢門口就可乘坐高鐵。”三水區環境運輸和城市管理局相關負責人介紹，三水南站投入使用後，當地市民的出行將變得十分便利，乘坐高鐵向南僅需數小時便可到達貴陽、南寧等地。
按照規劃，三水南站將用於貴廣高鐵、南廣高鐵兩條線路的旅客發送，其中貴廣鐵路連接廣州與貴陽，而南廣鐵路則連接廣州與南寧，兩條道路在肇慶並線，爾後進入三水南站、佛山西站，最終到達終點站廣州南站。
對於三水南站投入使用後，市民如何乘車去高鐵站?上述相關負責人介紹，三水南站站前廣場設置有出租車候車區、私傢車停車場，屆時市民可打的或自行開車前往。此外，交通部門還將會安排多條的公交車線路接駁三水南站。目前，三水區內兩大公交公司正在進行公交線路調整方案，初步計劃安排快巴和慢巴兩類載客模式，公交線路會在三水南站投入使用時一並啟動。
記者近日在南站站場看到，初見雛形的南站“候車大樓”正在緊張地施工中，車站站場建設已基本完成，大量的工人正在進行內外裝修，候車大廳內地面和墻壁已完成地磚鋪設和粉刷。
記者在現場看到，進站安檢機器已被搬進候車大廳，即將進入安裝階段。上述人士透露，三水南站站場工程建設所有工作將於12月中旬結束，南站將於貴廣高鐵26日開通時啟用。
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南廣高鐵線路站點設置
內容來自sina新聞
貴廣高鐵線路站點設置
全線共22個站：貴陽北站、貴陽站、龍裡北站、昌明站、都勻東站、三都站、榕江站、從江站、三江站、五通站、桂林西站、桂林北站(非正線上)、陽朔站、恭城站、鐘山西站、賀州站、懷集站、廣寧站、肇慶東站、三水南站、佛山西站、廣州南站。
新聞鏈接
二廣高速廣東段 本月底全線通車
廣州日報訊
(記者楊波)二廣高速(G55)粵境連州至懷集段路面工程完工，本月底通車在望。屆時，二廣高速廣東段將實現全線貫通，車主無論是北上湖南永州、邵陽、湘西以及前往重慶、貴州等地，還是南下廣東連州、肇慶、廣州，以及前往粵西、海南等地，將實現全程高速，預計可節約時間2個小時左右。
新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-12-12/08595948974157730729043.shtml
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